2026-03-13
Modernizacja lotniska Okęcie
Polskie Porty Lotnicze S.A. zorganizowało pierwsze spotkanie z przedstawicielami Gmin aglomeracji warszawskiej oraz Dzielnic Warszawy znajdujących się w Obszarze Ograniczonego Użytkowania portu lotniczego im. Chopina.
Na spotkaniu poruszany był temat modernizacji lotniska na Okęciu, dalszych planów PPL oraz kwestii hałasu lotniczego.
Najważniejsze ustalenia z tego spotkania to:
- Modernizacja lotniska będzie obejmować przede wszystkim wydłużenie tzw. południowego pirsu, gdzie zlokalizowane zostanie 7 nowych rękawów do obsługi samolotów
- Decyzja środowiskowa ma zostać wydana do czerwca 2026, potem ma ruszyć budowa, która zostanie zakończona w czerwcu 2029 r.
- Docelowa przepustowość lotniska to 30 mln pasażerów, natomiast PPL nie dąży do zwiększenia liczby operacji lotniczych
- PPL dokłada wszelkich starań, by obecny zasięg Obszaru Ograniczonego Użytkowania nie został powiększony (jest to obszar, gdzie nie obowiązują normy ograniczenia hałasu)
- W 2032 r. komercyjne loty pasażerskie będą definitywnie zakończone i przeniesione na nowo wybudowane lotnisko w Baranowie (Port Polska, dawniej CPK)
W kwestii ograniczenia hałasu lotniczego, przedstawione zostały działania mające służyć osiągnięciu tego celu:- Wzrost opłat od samolotów nie spełniających norm hałasu
- Wprowadzenie systemu Quota Count, czyli przydzielanie większej liczby operacji tym przewoźnikom i tym samolotom, które są cichsze
- Zastosowanie zasady Core Night, czyli zakazu lotów (poza specjalnymi wyjątkami, jak loty ratownicze czy wojskowe) w godzinach 22.30 - 5.30
- Stosowanie procedury cichego podejścia (Continous Descent Approach) przy lądowaniu
- Praca razem z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej nad nowymi procedurami startu
